Drahé nemovitosti jsou jedním z největších problémů Česka

Zatímco Irové si 70ti metrový byt koupí za tři roční platy, Češi budou mít na stejný byt až za 12 let. Vyplývá to z mezinárodních studií o bydlení.

Jeho dostupnost se tak stala jedním z klíčových předvolebních témat. Ve svých programech řeší téma vládní i opoziční strany. Slibují masivní výstavbu bytů, levnější nájmy i výhodné hypotéky na vlastní nemovitosti pro mladé rodiny.

Třeba koalice SPOLU slibuje podpořit města i obce ve výstavbě obecního bydlení. „Aby ty lidi měli kde bydlet a aby jim obce nabídly nájem, který bude podstatně nižší, než ten komerční,“ vysvětluje poslanec za KDU-ČSL Jan Bartošek. „Naším cílem je zvýšit nabídku a ročně postavit až 40 000 nových bytů, což je o třetinu víc, než je stávající počet. Zvýšením nabídky pak logicky klesne cena nemovitostí.“

Stejně jako hnutí ANO mají ve volebních slibech výstavbu na takzvaných brownfieldech, tedy nevyužitých plochách. „Nechceme zastavět zemědělskou půdu, ale prostory, kde už třeba dřív něco stálo. Budeme rekonstruovat brownfieldy,“ předesílá ministryně pro místní rozvoj Klára Dostálová. ANO plánuje zahájit státní výstavbu bytů. Samospráva totiž zatím moc nestaví, tvrdí premiér a šéf hnutí ANO Andrej Babiš. „My jsme dávali obcím, když postaví 100 bytů a z toho 20 % je sociálních, tak na ně dostanou 100 % dotace. Ale bohužel samospráva nestaví, takže se o to musíme postarat sami jako stát,“ vysvětluje předseda vlády.

Sociální demokraté zase ve svém programu myslí i na rozšiřující se obce, kterým chybí infrastruktura. Typicky jde o menší města u velkých aglomerací, která se populačně rozrůstají. V okrese Praha-východ je to třeba Brandýs nad Labem-Stará Boleslav, v Královéhradeckém kraji zase Náchod. Tady se sice staví byty a domy, ale nepřibývají tu třeba školy nebo školky. Developeři by proto měli kromě bytů nově zodpovídat i za zbudování jeslí, silnic a kompletní infrastruktury. Ve svém volebním programu na to klade důraz ČSSD.

Výstavba výše zmíněného je totiž většinou na obcích, což by se podle starosty Náchoda sociálního demokrata Jana Birkeho mělo změnit. Rádiu Impuls vysvětlil, že by developeři měli víc myslet na společenské potřeby a mít větší odpovědnost. „Developerům jde jen o zisk. Všechno to, co má příjem, je zajímá. Ochotní jsou třeba postavit i obchody, protože to jim opět generuje peníze. Naopak výstavba silnic a škol je pak na městech, která to musejí udělat, jinak se tam nikdo nebude stěhovat,“ popisuje Birke. Podle něj je teď každá dostavba infrastruktury na komunikaci mezi developerem a městem a do budoucna by se to mělo změnit ve prospěch obcí.

Poslechněte si reportáž ze záznamu:

Autor: Markéta Imlaufová, Rádio Impuls