Na elektromobilitě v Česku musíme zapracovat, spalovací motory tu s námi budou ještě dlouho, říká šéf Sdružení automobilového průmyslu

S přechodem na elektromobilitu bude ještě hodně práce. V pořadu Impulsy Honzy Benešovského to prohlásil výkonný ředitel Sdružení automobilového průmyslu Zdeněk Petzl. Připomněl například nedostatečnou dobíjecí infrastrukturu.

V roce 2035 má přijít úplný soumrak automobilů na benzin nebo naftu. Schválil to včera Evropský parlament. Podle Petzla se s tím už automobilky smířily. Připouští ale, že pro firmy to bude ekonomická zátěž. „Musí nainvestovat do té nové výroby, budou se muset přizpůsobit nové výrobní řetězce. Měli bychom zachytit v nějaké diskuzi s vládou zachytit, jak tu transformaci Česká republika bude realizovat, jakou výrobu v té elektromobilní části se nám podaří alokovat. To je teď před námi.“

Petzl také řekl, že větším problémem je v tuto chvíli navrhovaná emisní norma Euro 7, která má vejít v platnost už za dva roky. Norma má mimo jiné omezit zplodiny oxidů dusíku. Jejím důsledkem ale podle Petzla může být zdražení aut. „Já doufám a velmi oceňuji podporu pana ministra dopravy, že ten návrh Euro 7 se ještě podaří v příštích měsících doladit tak, aby byl realizovatelný. Aby ty dopady na průmysl a na občany nebyly tak dramatické, jak se to dnes zdá.“

Měnit se budou postupně také způsoby práce automechaniků, podle Petzla ale také velmi zvolna. „Ta vozidla s námi budou žít dlouhou dobu. Dneska máte průměrné stáří vozidla 16 let. To stáří stoupá, čili práce pro automechaniky tu nepochybně bude na dlouhou dobu dopředu. Je jasné, že už to nebude o té mechanické činnosti, o výměně dílů, ale i o diagnostice elektroniky a programování chytrých součástí vozidel.“

Poslechněte si celý rozhovor ze záznamu: