Na Vraňansko-Hořínském kanále vyroste unikátní most!

V rámci zpřístupnění středočeské vodní cesty mezi Vraňany a Hořínem pro těžší lodní dopravu se tam v následujících dvou letech přestaví 11 mostních konstrukcí. Většina z nich se stavebně zvedne tak, aby byly 7 metrů nad hladinou.

Jak ale Impulsu řekl ředitel zhotovitelské firmy Jakub Svoboda, tento postup není možný u mostu nesoucího koleje. „Tady se bude provádět první železniční most se zdvižnou konstrukcí, který je poměrně komplikovaný. Řekněme, že takovýto silniční most je jednodušší, ale železniční je složitější. Je to první akce, kdy se v České republice postaví takováto mostní konstrukce.“ Nepůjde ale o jediný pohyblivý most. V plánu jsou další dva.

První etapa přestaveb je zahájená a do konce roku se tak upraví 5 mostů. „Nejsložitější je realizace vázaná na vypuštění kanálu, kdy se velká část stavebních prací musí stihnout za měsíc a půl, kdy voda v kanálu bude mít minimální průtok,“ doplnil Svoboda s tím, že do roku 2021 čeká stavební úprava úplně všechny mosty vedoucí přes kanál. „Historické mosty se celé předělají, zachová se jejich tvar, ale budou v podstatě zbrusu nové.“

Kde přestavba není možná, tam se vytvoří mosty pohyblivé. Potvrdil to šéf ředitelství vodních cest Lubomír Fojtů. „Celkem zde budou tři zdvižné mosty.“ Za dva roky budou moci kanálem proplout velké osobní i plné nákladní lodě. „Teď tudy můžou proplouvat lodě jen maximálně na metr osmdesát a po přestavbě budou moci využívat plný ponor dva metry dvacet, což je ponor většiny české flotily.“

Poslechněte si reportáž ze záznamu: