Pětina mostů v Česku potřebuje rekonstrukci

Na opravu čeká asi 3300 mostů z celkových zhruba osmnácti tisíc. Vyplývá to z dat Ředitelství silnic a dálnic. Podle odborníků jde o dlouhodobý systémový problém.

Ředitelství silnic a dálnic se stará o mosty na dálnicích a silnicích I. třídy. Ve správě má 5 tisíc největších mostů. „Máme zhruba 128 mostů, které jsou ve vážném technickém stavu. To jsou mosty, které jsou zavřené, podepřené, nebo na nich byla snížená zatížitelnost a zároveň se připravuje nebo už spouští rekonstrukce,“ říká mluvčí ŘSD Jan Rýdl s tím, že neočekávaného pádu mostu se řidiči bát nemusí. „Máme skutečně velmi dobrou představu a přehled o tom, v jaké kondici mosty jsou, a to díky pravidelným kontrolám, prohlídkám, dokonce velmi detailním diagnostikám a podobně,“ dodává.

Odbornice na dopravní stavby Miloslava Pošvářová je nicméně přesvědčená, že stát péči o mosty zanedbává. „Stav mostních objektů v Česku je fatální. Ono to začíná na ministerstvu dopravy, kde je jenom jeden pracovník pro mosty oproti minulému období, kdy tam bylo celé mostní oddělení a několik odborníků, které měli celou tu legislativu na starosti,“ vysvětluje expertka. Problém je podle ní i rozvržení financí na dopravní stavby. „Ten plán je tragický, protože staví se nové a nové mosty a žádné opravy mostů se nedělají a pokud se dělají, tak ve velmi malém rozsahu,“ doplňuje.

O mosty na vozovkách nižších tříd se starají obce nebo kraje, u některých z nich je ale těžké určit vlastníka. Složitě se pak proto vyřizuje jejich oprava nebo demolice.

Poslechněte si reportáž ze záznamu: 

Autor: Vít Zábranský, Rádio Impuls