Policie: U cyklistiky musíme udělat z přilby automatickou věc, jako jsou pásy v autě

Mnozí cyklisté stále zapomínají na přilbu! Bez ochrany hlavy jezdívají většinou starší lidé, kteří nemají potřebu ochranných prvků zakořeněnou. Data od policie ale ukazují, že nejčastěji na bicyklu umírají právě lidé bez přilby.

Dopravní expert Roman Budský zkoumal, proč obzvláště starší generace přilbu odmítá. „Pro ně to je něco, co nikdy nenosili, bojí se, jak v tom vypadají, necítí se v tom dobře. Ale právě u nich je nutné apelovat, aby přilbu v maximální možné míře používali.“

Skoro polovina loni zemřelých cyklistů bez přilby by srážku přežila, kdyby měla přilbu. Budský řekl, že je nutné z ochrany hlavy udělat automatickou věc. Velký vliv má také výchova. „Když vidíte, jak jede rodinka na kole a děti mají přilbu a u toho i kyselý obličej, nebaví je to. Vedle nich totiž jedou rodiče bez přilby. A dítě se ptá, proč ji musí nosit. V takovém případě často zaznívá odpověď v tom smyslu, že až dítě vyroste, nebude muset přilbu nosit také. Z toho ale vyplývá, že dítě tento ochranný prostředek považuje za nutné zlo a po dosažení dospělosti přilbu odloží.“

Za přilby u všech cyklistů se přimlouvá Lukáš Hutta ze Záchranného kruhu. Vidí v tom logiku. „Pokud se podíváme na zranění v případě srážky cyklisty s autem, tak nejčastěji vzniká úraz hlavy.“ ​

Apel potom svými statistikami umocňuje šéf dopravní policie Jiří Zlý. „Přes 70 procent usmrcených cyklistů vloni nemělo na hlavě přilbu. Téměř 40 procent usmrcených cyklistů, kteří neměli přilbu, mohlo přežít, pakliže by ji měli.“ Důležité je používat přilbu bez prasklin a pečlivě utaženou pod bradou. 

Poslechněte si reportáž ze záznamu: